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Sep 30, 2023

Il camion elettrico più grande del mondo sperimenterà la tecnologia di sostituzione della batteria in Australia

Three Australian companies are working on a 12-month trial that will subject the

Tre società australiane stanno lavorando a un test di 12 mesi che sottoporrà il camion elettrico più grande del mondo alle dure condizioni australiane e testerà la tecnologia delle batterie intercambiabili.

La sperimentazione autofinanziata – denominata Vision Electric – sarà guidata dal produttore di camion elettrici Janus Electric, dal gigante minerario Oz Minerals e dalle infrastrutture Qube e vedrà se hanno trovato parte della risposta al trasporto a emissioni zero.

"La visione di Janus Electric è quella di utilizzare la nostra innovativa tecnologia delle batterie per creare una soluzione al 100% a zero emissioni di carbonio per elettrificare la flotta di trasporto stradale australiana", ha affermato Lex Forsyth, direttore generale di Janus Electric.

"Vision Electric vedrà il camion elettrico più grande del mondo messo alla prova nel corso di un periodo di prova di 12 mesi in alcune delle condizioni più difficili del mondo."

Nell’ambito della sperimentazione, una stazione di ricarica e sostituzione delle batterie sarà installata a Port Augusta, nell’Australia meridionale, situata a circa 300 chilometri da Adelaide, la cui costruzione dovrebbe iniziare a maggio e essere completata entro agosto.

La stazione di ricarica e sostituzione della batteria verrà utilizzata come pit-stop per il cambio della batteria del camion elettrico a batteria, che secondo le aziende non richiederà più tempo del rifornimento tradizionale.

Janus afferma che le sue stazioni di ricarica e cambio forniscono un sistema di ricarica a tre vie: rete-batteria, batteria-batteria e batteria-rete. Ciò consente lo stoccaggio di energia rinnovabile che può essere reimmessa nella rete creando una fonte di energia equilibrata, che riduce al minimo picchi e interruzioni.

Joshua S. Hill è un giornalista di Melbourne che scrive di cambiamenti climatici, tecnologie pulite e veicoli elettrici da oltre 15 anni. Dal 2012 si occupa di veicoli elettrici e tecnologie pulite per Renew Economy e The Driven. Il suo mezzo di trasporto preferito sono i piedi.