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Sep 27, 2023

Approfondimenti sulla sostenibilità dal CEO di Titan Freight

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In vista della Giornata della Terra e del Net-Zero Carbon Summit di FreightWaves di venerdì, FreightWaves ha chiesto a Keith Wilson, CEO e presidente di Titan Freight Systems con sede a Portland, Oregon, cosa sta facendo l'azienda per migliorare la sostenibilità e perché è importante.

Titan Freight gestisce 45 camion e 120 rimorchi in tutto l'Oregon, Washington e Idaho.

L'intervista è stata modificata per chiarezza e lunghezza.

FREIGHTWAVES: Come hai iniziato a interessarti di autotrasporto e sostenibilità?

WILSON:"Mio padre iniziò a consegnare i bagagli dall'aeroporto che sarebbero arrivati ​​pochi giorni dopo, e così abbiamo iniziato con i trasporti. Ho iniziato a riscrivere la storia di quella piccola attività di mio padre.

"Ho preso ciò che sapevo, ho fuso l'azienda e ho puntato tutto sulla costruzione di un vettore LTL che fosse sostenibile e basato sulla tecnologia."

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FREIGHTWAVES: Perché hai iniziato ad agire sul cambiamento climatico presso Titan Freight?

WILSON:"Ho iniziato a vederlo rappresentato nel nostro mondo locale.

"Avevo un account che è fallito perché aveva un'azienda di articoli sportivi nel sud dell'Oregon. Gli ho chiesto cosa fosse successo. Ha detto: 'Nessuno compra i miei sci a causa degli inverni senza neve, e nessuno compra la mia attrezzatura da pesca perché in inverno estate, la mia zona è piena di fumo.'

"Ha fallito. Dopo due anni, non ce la faceva più. A quel punto ho capito: 'Wow, abbiamo davvero una situazione estrema. È il canarino nella miniera di carbone.'"

FREIGHTWAVES: In termini di sostenibilità, quali sono stati i progressi dell'azienda?

WILSON:"Noi di Titan abbiamo creato alcune regole rigide. Avevamo bisogno di una riduzione del 20% dei gas serra o di un miglioramento delle miglia per gallone. Se usi meno carburante per fornire lo stesso tipo di trasporto o miglia per gallone sul tuo veicolo, stai riducendo GHG, e abbiamo fallito miseramente.

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"Dopo quell'obiettivo di 10 anni, abbiamo ottenuto solo una riduzione del 10%. Ci siamo resi conto che la causa principale non sono le miglia per gallone o l'attrezzatura. La causa principale era la fonte di energia. Sono i combustibili fossili.

"Abbiamo cercato di vedere cosa era disponibile e ci è capitato di trovare diesel rinnovabile. Era disponibile nella nostra zona, quindi abbiamo puntato tutto su di esso e abbiamo spostato tutte le nostre operazioni in Oregon su di esso, e il primo giorno abbiamo ottenuto una riduzione del 60% delle emissioni di gas serra. "

FREIGHTWAVES: Titan Freight prevede di acquistare camion elettrici?

WILSON:"La settimana scorsa ho avuto nella mia struttura Portland General Electric, un'azienda di servizi pubblici nella nostra zona, e tutto il suo team dedicato alle infrastrutture di ricarica. Stiamo aggiungendo la prima stazione di ricarica privata per camion pesanti.

"Probabilmente inizieremo i lavori in circa 90 giorni. Termineremo la costruzione entro la fine di settembre e speriamo di ricevere il nostro primo camion elettrico nel quarto trimestre di quest'anno. Abbiamo acquistato sei camion elettrici pesanti da Freightliner.