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Oct 01, 2023

Catena di fornitura e aziende di logistica realizzano le migliori invenzioni del tempo

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Se si segue la catena di fornitura e lo spazio logistico, non dovrebbe sorprendere che il settore stia finalmente entrando nell’era moderna.

Ogni anno negli ultimi due decenni, la rivista Time ha stilato un elenco delle 100 invenzioni migliori, più emozionanti e più uniche provenienti da tutto il mondo. L'elenco dello scorso anno comprendeva innovazioni di alcune società di supply chain e logistica, come il robot per consegne R2 a guida autonoma di Nuro e la Climate Enterprise Platform di Watershed.

Ma le società di supply chain e logistica non sono mai state i pilastri della lista, fino a quest’anno.

Le migliori invenzioni del 2022 di Time, rivelate la scorsa settimana, l'elenco è raddoppiato arrivando a 200 invenzioni, comprese soluzioni realizzate da un gruppo eterogeneo di aziende di supply chain e logistica, da Aeva a Zipline.

Le candidature sono state sollecitate dai redattori e dai corrispondenti di Time in tutto il mondo, nonché attraverso un processo di candidatura online. Le candidature sono state valutate in base a fattori quali originalità, efficacia, ambizione e impatto, con particolare attenzione ai settori in crescita come i veicoli elettrici e l'energia verde.

Le ultime 200 innovazioni sono state poi suddivise in categorie come accessibilità, stile e trasporti. Ma nonostante la mancanza di una catena di fornitura o di una sezione logistica, l’industria ha fatto sentire la sua presenza su e giù per la lista.

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Ecco le 10 invenzioni della catena di fornitura e della logistica evidenziate da Time nella raccolta di quest'anno.

Aeva | Aeries II 4D LiDAR

I veicoli autonomi potrebbero non avere conducenti, ma hanno comunque gli occhi. In genere, le auto, i furgoni e i camion senza conducente si affidano al rilevamento e alla misurazione della luce, o LiDAR, per "vedere" la strada davanti a loro. Ma spesso questi sistemi hanno difficoltà a identificare le velocità dei diversi oggetti che potrebbero avere un impatto sul conducente.

Ecco perché Aeva ha creato Aeries II, una soluzione LiDAR migliorata che mappa non solo la posizione degli oggetti attorno al veicolo ma anche la loro velocità. Il sistema ha un campo visivo di 120 gradi, quindi è in grado di identificare pericoli come i veicoli che cambiano corsia, e la distanza non è un problema: l'azienda sta attualmente collaborando con la NASA per provare a mappare la luna.

Il sistema Aeries II è anche incredibilmente compatto, poiché si adatta alla superficie di un singolo chip di silicio ed è integrato con alcune delle principali piattaforme software di guida autonoma come Plus.

Guado | F-150 Fulmine

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I veicoli passeggeri elettrici stanno aumentando costantemente la domanda mentre la nazione tenta di ridurre le emissioni dei trasporti. Ma il settore del trasporto merci rappresenta una quantità significativa di questi rifiuti e i camion elettrici sono ancora agli inizi.

Ford, tuttavia, sta cercando di guidare la carica. L'F-150 Lightning è una versione elettrica del veicolo più venduto della casa automobilistica, con un'autonomia di 250 miglia con una singola carica. Il camion può anche trainare fino a 10.000 libbre calcolando automaticamente l'autonomia rimanente in base al carico utile.