Blog

Nov 05, 2023

Intervista: BlueBotics porta sul tuo schermo gli esperti di robotica di magazzino

July 17, 2022 by Abdul Montaqim Leave a Comment BlueBotics has been around for

17 luglio 2022 di Abdul Montaqim Lascia un commento

BlueBotics esiste da 20 anni. E in quel periodo è diventata uno dei principali fornitori di tecnologia di navigazione per robot di magazzino come veicoli a guida automatizzata (AGV) e robot mobili autonomi. In tal modo, l'azienda è diventata una sorta di fonte di conoscenza sull'argomento e ha pensato di fornire tale conoscenza come risorsa online attraverso il suo sito Web ANTdriven.com appena creato.

In questa intervista, condotta da Abdul Montaqim, Robotics and Automation News parla con Matt Wade, responsabile marketing di BlueBotics, della risorsa ANTdriven.com e di questioni più ampie relative all'intero settore dell'automazione di magazzino.

Questa intervista è disponibile in formato video sul nostro canale YouTube ed è incorporata di seguito. Domande e risposte sono state modificate per chiarezza e brevità.

Abdul Montaqim: Ciao Matt. Presentati al pubblico e raccontaci cosa fai.

Matt Wade : CIAO. Il mio nome è Matt Wade. Sono il capo del marketing qui alla BlueBotics. Quindi il mio compito è promuovere le nostre soluzioni di navigazione autonoma. La nostra tecnologia si chiama ANT. Collaboriamo principalmente con i produttori di veicoli allo sviluppo di nuovi AGV, AMR, carrelli elevatori automatizzati e così via.

AM: Quindi so abbastanza bene cos'è BlueBotics e che è noto principalmente per fornire software e piattaforme per robot di magazzino, ma puoi approfondire il nuovo sito Web ANTdriven.com che stai lanciando?

MW : Certo, sì. Il nostro nuovo progetto è separato da quello che abbiamo fatto prima. È un nuovo sito chiamato ANTdriven.com. Ciò di cui parliamo maggiormente sul sito sono i veicoli in cui viaggia questo tipo di tecnologia.

Stiamo quindi parlando di veicoli a guida automatizzata, carrelli elevatori automatizzati, robot mobili autonomi, sistemi autonomi utilizzati principalmente nell'industria.

E lo scopo di questo sito è fornire istruzione e formazione – una guida completa e un percorso di apprendimento – per chiunque sia potenzialmente interessato a questo tipo di tecnologia automobilistica.

Potrebbe trattarsi di un responsabile di magazzino, ad esempio, o di un responsabile dell'automazione in uno stabilimento di produzione più grande; qualcuno che ha il compito di migliorare l'efficienza, migliorare la sicurezza sul posto; e chi sta davvero cercando di conoscere questo tipo di tecnologia dei veicoli.

Quindi, su questo sito, cerchiamo davvero di accompagnare il visitatore attraverso l'intero percorso di apprendimento, partendo da domande di base, come:

Passa attraverso diversi strumenti ed esplorazioni, come il calcolo del ritorno sull'investimento o la navigazione in diversi veicoli fino all'offerta finale del sito, che è la consulenza di un esperto.

Abbiamo un team logistico esperto dietro tutte le informazioni, quindi se qualcuno utilizza il sito web e ha domande e pensa, ad esempio, "Quale tipo di veicolo potrebbe essere adatto alla nostra applicazione?", alla fine dell'intero processo, c'è fondamentalmente l'offerta di una consulenza gratuita, dove possiamo esplorare insieme la loro applicazione e dare alcuni consigli su quale tipo di veicolo automatizzato potrebbe avere senso.

SONO:Da quanto tempo esiste BlueBotics?

MW: Abbiamo festeggiato i nostri 20 anni l'anno scorso nel 2021, quindi siamo stati fondati nel 2001, e il primo veicolo commerciale con navigazione ANT all'interno è entrato in funzione in Italia nel 2009. Stiamo quindi alle spalle oltre un decennio di installazioni commerciali e io pensiamo che oggi il numero aggiornato sia di circa 3.500 veicoli di tutti i marchi dei nostri clienti che operano nell'industria in tutto il mondo.

AM: Quindi sei sul mercato da più di 20 anni, ovvero da quanto tempo esistono gli AGV. Gli AMR sono più recenti, ovviamente. Il mercato dei magazzini è cresciuto e diversificato moltissimo, anche negli ultimi due o tre anni. Raccontaci alcune delle cose che hai osservato in quel periodo e come sono cambiati gli stessi AGV e AMR.