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Jul 30, 2023

Dominion prevede che l’uso dei veicoli elettrici raddoppierà

The Biden administration and the U.S. Environmental Protection Agency are making

L’amministrazione Biden e la US Environmental Protection Agency stanno facendo una spinta aggressiva per diventare ecologici con l’obiettivo di avere due terzi dei veicoli elettrici entro il 2032, ma rimane il dubbio se il Nord America abbia le risorse necessarie

La società che mantiene in funzione i veicoli elettrici della Virginia, Dominion Energy, prevede che il numero di veicoli elettrici raddoppierà all’incirca entro la fine del prossimo anno.

E, ha affermato Dominion in un rapporto alla State Corporation Commission, la corsa dei Virginiani verso il mondo dei veicoli elettrici non rallenterà da allora in poi; si prevede un altro raddoppio entro il 2026.

Dopo cinque anni, nel 2027, Dominion prevede che ci saranno 220.000 veicoli elettrici nel suo territorio in Virginia e nel nord-est della Carolina del Nord.

Ciò significherà un aumento di circa sei volte del consumo di elettricità, con i veicoli elettrici che rappresenteranno circa 600.000 megawattora di elettricità all’anno nel 2027.

Questo è l’equivalente di 50.000 case che pagano la bolletta mensile di riferimento di 1.000 kilowattora che l’azienda utilizza per giustificare le sue modifiche tariffarie.

Il rapporto afferma che Dominion prevede di costruire e iniziare a gestire stazioni di ricarica per veicoli elettrici che saranno disponibili per i conducenti di servizi di ride-sharing alla fine del 2023.

Faranno parte di un programma pilota che l'utility sta portando avanti per ottenere dati e sviluppare strumenti per gestire la domanda di veicoli elettrici.

Il progetto pilota prevede anche sconti per l'installazione di stazioni di ricarica. Finora, questi sconti sono stati pagati per 29 stazioni pubbliche di ricarica rapida a corrente continua, 21 stazioni in complessi residenziali plurifamiliari e 204 nei luoghi di lavoro.

Gli sforzi di Dominion per supportare il passaggio ai veicoli elettrici nel breve termine includeranno l’aiuto ai distretti scolastici a sostituire gli autobus obsoleti con modelli elettrici e l’installazione dei corrispondenti caricabatterie e aggiornamenti della rete.

Chiede alla SCC di aumentare il tetto massimo di un piano tariffario per i clienti dei contatori intelligenti che prevede tariffe più basse per l’elettricità utilizzata quando la domanda a livello di sistema è bassa – qualcosa che si ritiene possa essere interessante per i proprietari di veicoli elettrici che in genere ricaricano le loro auto e camion durante la notte.

Un totale di 10.000 clienti si sono iscritti al programma, il numero massimo consentito. Dominion ha chiesto di aumentare il limite del programma a 20.000.

Dominion intende inoltre offrire piani volontari per offrire sconti e altro aiuto per i clienti che desiderano installare caricabatterie di livello 2, il tipo che si trova nella maggior parte delle stazioni pubbliche.

A lungo termine, Dominion ha affermato che i suoi piani includono l’investimento in stazioni di ricarica per veicoli elettrici e il focus su mercati sottoserviti come le comunità rurali e a basso reddito e i corridoi autostradali.

Prevede inoltre di offrire aiuto alle agenzie di trasporto pubblico per accelerare l’uso degli autobus elettrici e di offrire stazioni di ricarica e incentivi per il ride-sharing e i veicoli in car pooling che passino all’elettrico.

I piani di Dominion includono anche investimenti in infrastrutture per veicoli elettrici aeroportuali, portuali e di sosta dei camion e aiuti per il trasporto pubblico.

Mentre l’industria automobilistica si orienta sempre più verso la produzione di modelli elettrici ecologici progettati per offrire un’impronta di carbonio diretta minima o nulla, gli automobilisti seguono costantemente la tendenza man mano che cresce la loro fiducia in queste nuove auto. Un risultato tangibile della crescente domanda di veicoli elettrici sia negli Stati Uniti che nel mondo è la progressiva diminuzione dei costi per acquistarne e possederne uno.

Un incentivo per i potenziali acquirenti di veicoli elettrici è stato annunciato dall’amministrazione Biden nel 2022 come parte dell’Inflation Reduction Act. La legge ha modificato il Clean Vehicle Credit, inizialmente applicabile agli acquisti di nuovi veicoli elettrici, elettrici a celle a combustibile e ibridi plug-in acquisiti entro il 31 dicembre 2022, per includere le auto messe in servizio a partire dal 1° gennaio. 2023, in base ad alcune disposizioni aggiornate periodicamente dall'IRS e dal Dipartimento del Tesoro.

Gli acquirenti di veicoli elettrici e a carburante alternativo possono beneficiare di un credito d’imposta fino a 7.500 dollari, che, secondo l’IRS, si riduce a 2.917 dollari per un veicolo con una capacità della batteria di almeno 5 kilowattora e ulteriori 417 dollari per ogni kWh. di capacità superiore a 5 kWh. Inoltre, a partire dal 2024, gli acquirenti avranno la possibilità di usufruire del credito d’imposta direttamente al momento dell’acquisto come sconto sul prezzo finale di acquisto del veicolo.