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Sep 05, 2023

Preoccupazioni sulla proposta di sostituire i carrelli elevatori con zero

Brian German December 29, 2021 Agri-Business, Regulation Several agricultural

Brian German 29 dicembre 2021 Agrobusiness, Regolazione

Diversi gruppi agricoli si sono recentemente incontrati con funzionari statali per evidenziare alcune delle preoccupazioni legate a una potenziale regolamentazione dei carrelli elevatori a emissioni zero. Il California Air Resources Board e il San Joaquin Valley Air Pollution Control District hanno ascoltato quasi una dozzina di associazioni di coltivatori e gruppi industriali. Sebbene il concetto di esigenza di carrelli elevatori a emissioni zero sia ancora in una fase iniziale del processo, la comunità agricola ha espresso il tipo di sfide che presenterebbe al settore.

"Volevamo parlare con loro di queste sfide e assicurarci che le capissero e fossero consapevoli. Uno di questi è il carrello elevatore fuoristrada", ha affermato Roger Isom, Presidente e CEO della Western Agricultural Processors Association. "Un altro è che AG è diversa da chiunque altro per il semplice fatto che non abbiamo la capacità di trasferire il costo delle nuove attrezzature. Quando siamo costretti a sostituire qualcosa obbligatoriamente, dobbiamo solo assorbire quel costo. "

Mentre in alcune zone la produzione agricola prevede già l’utilizzo di carrelli elevatori elettrici, i terreni accidentati rappresentano un problema molto particolare per agricoltori e trasformatori. Isom ha affermato che la tecnologia non è ancora stata sviluppata per rendere i carrelli elevatori a emissioni zero utilizzabili in condizioni fangose. È stata inoltre discussa l'applicabilità di una norma sui carrelli elettrici, nonché il costo della sostituzione delle attrezzature.

"I carrelli elevatori elettrici sono molto costosi, soprattutto quelli nuovi agli ioni di litio. Un tipico carrello elevatore medio per propano che compreremmo oggi, $ 35.000- $ 40.000. Un elettrico agli ioni di litio, esclusa la stazione di ricarica, costerebbe oltre $ 110.000," Isom ha spiegato. "Quindi questo presenta anche alcune sfide uniche su come possiamo permetterci di farlo?"

L'incontro prevedeva visite in loco a una sgranatrice di cotone e a un impianto di lavorazione delle mandorle. I funzionari sono stati in grado di vedere in prima persona quali tipi di potenziali problemi si sarebbero creati con una regola sui carrelli elevatori a emissioni zero. Erano presenti anche rappresentanti di gruppi industriali come la California Farm Bureau Federation, la California Fresh Fruit Association, la California Citrus Mutual e la California Strawberry Commission. Il prossimo workshop relativo a una regolamentazione dei carrelli elevatori a emissioni zero è previsto per febbraio 2022.

Direttore delle notizie Ag, AgNet West