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Sep 17, 2023

La California aiuta a finanziare il più grande dispiegamento di semirimorchi elettrici mai realizzato finora e a farli pagare

California environmental agencies plan to launch what they claim will be the

Le agenzie ambientali della California hanno in programma di lanciare quello che, secondo loro, sarà il più grande dispiegamento di camion commerciali elettrici pesanti finora nel Nord America.

Il South Coast Air Quality Management District (AQMD), il California Air Resources Board (CARB) e la California Energy Commission (CEC) finanzieranno l'implementazione di 100 camion elettrici nell'ambito del progetto, denominato Joint Electric Truck Scaling Initiative (JETSI), secondo un rapporto comunicato stampa congiunto.

I camion saranno utilizzati dalle flotte NFI Industries e Schneider nel servizio di medio raggio e di dragaggio sulle autostrade della California meridionale. La flotta includerà 80 semirimorchi Freightliner eCascadia e 20 Volvo VNR Electric.

Semirimorchio elettrico Freightliner eCascadia

NFI ed Electrify America collaboreranno sulla ricarica, con l’installazione di 34 stazioni di ricarica rapida CC previste entro dicembre 2023, secondo un comunicato stampa di Electrify America. Questo sarà il più grande progetto di infrastruttura di ricarica finora in grado di supportare camion elettrici pesanti, affermano i partner.

Le stazioni di ricarica rapida da 150 kw e 350 kw saranno situate presso la struttura NFI di Ontario, California. Sul posto saranno inoltre posizionati pannelli solari e sistemi di accumulo dell’energia per aumentare l’affidabilità e l’ulteriore utilizzo dell’energia rinnovabile, ha affermato Electrify America.

Le parti interessate non stanno ancora pianificando il Megawatt Charging System (MCS) che è in fase di sviluppo altrove, ha confermato Electrify America a Green Car Reports. La società ha osservato che "stiamo partecipando attivamente alla task force di sviluppo del sistema di ricarica Megawatt di CharIN".

Semirimorchio elettrico Volvo VNR

In questa fase, i progetti JETSI si concentrano sugli autocarri a corto raggio che potrebbero rivelarsi più sensati che concentrarsi sugli autocarri a lungo raggio. Alcune analisi relativamente recenti hanno suggerito che i semirimorchi elettrici a lungo raggio non sono ancora convenienti, sebbene lo siano i camion a corto e medio raggio, con i loro pacchi batteria più piccoli.

La California sta spingendo avanti con i veicoli commerciali a emissioni zero. È in fase di sviluppo anche un punto di sosta per i camion elettrici a Bakersfield, e la California è a capo di una coalizione di 15 stati che mira a rendere elettrici tutti i nuovi camion pesanti entro il 2050.

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