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Jul 27, 2023

Gli americani potranno ottenere 7.500 dollari di sconto su questi veicoli elettrici quest’anno: sarà sufficiente per influenzare i consumatori?

Ready to go electric? Truckinfo.net compiled a list of new electric vehicles

Pronti per l'elettrico? Truckinfo.net ha compilato un elenco di nuovi veicoli elettrici idonei a beneficiare di crediti d'imposta secondo le norme IRS per il 2023.

Stai pensando di procurarti un'auto elettrica? Potrebbe costarti.

E questo anche dopo aver applicato il nuovo credito d'imposta per i veicoli idonei: l'elenco è diventato notevolmente più piccolo per qualsiasi veicolo venduto dopo il 18 aprile.

L’Inflation Reduction Act del Congresso, approvato nel 2022, consente a qualsiasi americano di richiedere un credito d’imposta federale di 7.500 dollari su un veicolo elettrico idoneo, con l’obiettivo di ridurre i costi della transizione verso un mezzo più rispettoso dell’ambiente per il consumatore medio.

Un credito d'imposta, diverso da una detrazione fiscale, viene applicato dollaro per dollaro contro tutto ciò che devi in ​​tasse alla fine dell'anno e può comportare il ritorno di denaro reale sul tuo conto bancario, a seconda di quanto devi. Per coloro con documenti semplici che non devono nulla perché loro e il loro datore di lavoro hanno trattenuto il giusto importo da ogni busta paga, quel credito di $ 7.500 potrebbe restituirli per intero. Alcuni stati offrono anche diversi incentivi fiscali per gli acquirenti di auto elettriche.

Per quanto riguarda il credito d’imposta federale, ci sono alcune avvertenze. OK, alcune avvertenze, tra cui che il veicolo deve essere acquistato per uso personale, pesare meno di 7 tonnellate, essere sottoposto all'assemblaggio finale in Nord America, soddisfare i requisiti di approvvigionamento delle batterie, essere inferiore al limite di prezzo stabilito dalle autorità di regolamentazione e l'acquirente deve guadagnare al di sotto di una certa soglia di reddito.

Aggiungete il fatto che i veicoli elettrici tendono ad avere prezzi più alti rispetto ai loro omologhi con motore a combustione, nonché il fatto che un basso inventario di veicoli ha fatto sì che i concessionari possano aumentare il prezzo dei loro veicoli al di sopra del prezzo al dettaglio suggerito dal produttore, e i consumatori hanno molti compiti a casa. davanti a loro prima ancora che arrivino alla concessionaria.

Truckinfo.net ha compilato un elenco di nuovi veicoli elettrici idonei a beneficiare di crediti d'imposta secondo le norme IRS per il 2023. Sono inclusi anche i dati sul prezzo consigliato del veicolo da Edmund's.

Prima che le nuove norme del Dipartimento dell’Energia entrassero in vigore ad aprile, 41 modelli si qualificavano per gli incentivi fiscali federali. Ora solo 32 soddisfano i requisiti. Le auto di produttori come Volvo e Nissan non sono più idonee se acquistate dopo il 18 aprile perché non soddisfano i nuovi criteri di produzione delle batterie e di assemblaggio dei veicoli. È anche importante notare che le auto usate sotto i 25.000 dollari di una gamma più ampia di produttori possono comunque far guadagnare ai conducenti fino a 4.000 dollari in crediti.

Secondo le stime del Kelley Blue Book, il prezzo medio di vendita di un nuovo veicolo elettrico nel mese di marzo è stato di 58.940 dollari. Si tratta di un prezzo più vicino al prezzo medio pagato per un veicolo di lusso – che a marzo era di 65.202 dollari – che a quello di un veicolo nuovo non di lusso medio, che era di 44.182 dollari.

Secondo Kelley Blue Book, a marzo i ricarichi rispetto al prezzo consigliato erano meno comuni rispetto a un anno fa. Edmunds riferisce che i nuovi acquirenti di Cadillac hanno pagato di più rispetto al prezzo consigliato negli ultimi mesi, sborsando in media $ 4.000 in più.

Non si tratta solo del prezzo di vendita che i consumatori americani dovranno affrontare per prendere parte alla rivoluzione elettrica, ma anche dei tassi di interesse più elevati per i prestiti auto e di una selezione di modelli molto più limitata di quella disponibile in altri paesi.

A parte gli incentivi fiscali, i consumatori americani hanno anche meno opzioni complessive per i modelli di veicoli elettrici rispetto ad altri paesi sviluppati. La Cina è in cima alla lista delle nazioni con il maggior numero di modelli disponibili quest’anno.

Secondo un rapporto di aprile dell’Agenzia internazionale per l’energia con sede a Parigi, gli americani hanno meno di un terzo della scelta di modelli di veicoli elettrici a cui hanno accesso i consumatori in Cina.

È risaputo che gli americani amano i loro grandi camion e SUV. Nonostante gli stereotipi comuni secondo cui i veicoli elettrici siano piccole berline simili a Prius, la maggior parte dei modelli elettrici a batteria disponibili in tutto il mondo sono in realtà veicoli di grandi dimensioni. La scarsa selezione americana di modelli di veicoli elettrici potrebbe avere più a che fare con la natura di lusso dei veicoli prodotti.

Il costo medio per un veicolo elettrico in Cina è inferiore a 10.000 dollari, rispetto ai 30.000 dollari negli Stati Uniti e in Europa. Secondo l’IEA, i produttori occidentali, come Tesla, si sono concentrati su modelli di lusso nelle loro linee elettriche. Solo ora i modelli più convenienti per il mercato di massa stanno iniziando a diventare più ampiamente disponibili.